オイル交換の次はプラグ交換でしょ!

目安時間:約 2分

どうも。

 

先日はカブのオイルを交換した記事を書いたのですが、

バイクのメンテナンスで基本と言えばオイルとプラグですよね!

 

せっかくオイルは新しく交換して、エンジンがスムースになったのに、プラグが悪くて調子が・・・

じゃ、勿体無いので、今回はプラグ交換をしました!

カブにイリジウムプラグは良くないらしい?

せっかく新品のプラグに交換するのだからチョッと奮発して、

イリジウムプラグをカブに装着しようかなぁ~なんて思っていました。

 

4気筒とかのバイクだったらプラグだけでも、イリジウムに交換するだけで、6000円から8000円くらいプラグだけでそこそこの額の出費になりますが、なんといってもスーパーカブは単気筒なので良いかなぁ~と。

 

なんですが、バイク屋さんが言うには、カブのような低回転でトルクで走るようなエンジンにはイリジウムプラグとの相性はあまり良くは無いとの事で今回は普通の標準のプラグを購入しました。

 

で、

・オイルも新品

・プラグも新品

 

の状態で乗って見たのですが、正直ドコが、どんな風に変わったか?

と聞かれると、実際にはあまり違いを体感することはありませんでした。

 

もしかしたら自分が鈍いのかもしれませんがw

 

外した古いプラグを見てみたのですが、

電極部分が白色に近く、すこし薄いのかなといった感じです。

 

ということで、まだまだヤるべき課題は沢山ありそうです!

 

ではまた!


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